Budget 2018 : केंद्रीय बजट ने भारतीय रेलवे के लिए अपनी क्षमता बढ़ाने और ट्रेन यात्रा का रिकॉर्ड

केंद्रीय बजट ने भारतीय रेलवे के लिए अपनी क्षमता बढ़ाने और ट्रेन यात्रा के अनुभव में सुधार के लिए 1.48 ट्रिलियन का रिकॉर्ड आवंटित किया है।

इनमें से 1.6.6 ट्रिलियन पूंजीगत व्यय हैं, जबकि 2,028 करोड़ रुपये रणनीतिक लाइनों पर परिचालन नुकसान की भरपाई करने और ई-टिकट के परिचालन लागत के लिए आईआरसीटीसी (भारतीय रेलवे खानपान और पर्यटन निगम) की प्रतिपूर्ति करना है।

 पिछले बजट में, वित्त मंत्री अरुण जेटली ने नकद रहित लेनदेन को प्रोत्साहित करने के लिए रेलवे ई-टिकट पर सेवा शुल्क माफ कर दिया था। स्वीकार्य शुल्क एसी श्रेणी के लिए 40 रुपये और स्लीपर क्लास के लिए 20 रुपये थे।

गुरुवार को अपने बजट भाषण में, वित्त मंत्री ने कहा कि पूंजीगत व्यय का एक बड़ा हिस्सा क्षमता निर्माण के लिए है, और विभिन्न पहलों का उल्लेख किया गया है। इसमें ट्रैक दोहरीकरण शामिल है, और तीसरा और चौथा लाइन 18,000 किलोमीटर का काम करता है; 

5,000 किमी गेज रूपांतरण; 600 रेलवे स्टेशनों को पुन: विकसित करना, उन्हें वाई-फाई और सीसीटीवी कैमरों के साथ लैस करना; आधुनिक ट्रेन-सेट का परिचय; और 25,000 से अधिक फुटेज वाले स्टेशनों के लिए एस्केलेटर

बजट में उपनगरीय रेलवे के लिए अच्छी खबर भी थी जेटली ने कहा कि मुंबई की उपनगरीय रेल प्रणाली का विस्तार 10,000 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है और 40,000 करोड़ रुपये के एक अतिरिक्त उपनगरीय नेटवर्क की योजना भी की जा रही है, जिसमें एलीटिड कॉरिडोर भी शामिल है। इसी तरह, बेंगलुरू के लिए 17,000 करोड़ रुपये के 160 किमी उपनगरीय रेल नेटवर्क की योजना बनाई गई है।

Out of these, 1.6.6 trillion are capital expenditure, while compensating the operational losses on strategic lines and reimbursement of IRCTC (Indian Railway Catering and Tourism Corporation) for e-ticket operating costs.


 In the previous budget, Finance Minister Arun Jaitley had waived the service fee on the railway e-ticket to encourage cashless transactions. Acceptable charges were Rs 40 for AC category and Rs 20 for sleeper class.