टाटा मोटर्स भारत की पहली जैव मीथेन बस लांच कर दिया।

जैव-मीथेन जैव-डीग्रेडेबल सामग्रियों से बना है जैसे रसोई कचरा गैस, जो प्राकृतिक गिरावट की प्रक्रिया से बाहर निकलती है, वातावरण में अप्रयुक्त में भाग जाती है।

तेल मंत्रालय द्वारा आयोजित उर्जा उत्सव में बसों का प्रदर्शन किया गया।

टाटा मोटर्स ने सोमवार को देश की पहली जैव-सीएनजी (बायो-मीथेन) बस को बाहर कर दिया। जैव-मीथेन इंजन (5.7 एसजीआई और 3.8 एसजीआई) प्रकाश और मध्यम बसों पर उपलब्ध होंगे। कंपनी ने तीन मॉडल प्रदर्शित किए, जिनमें प्रमुख मॉडल टाटा एलपीओ 1613, 5.7 एसजीआई एनए बीएस-IV आईओबीडी-द्वितीय अनुपालन बस शामिल हैं।
टाटा एलपीओ 1613, जो पहले से ही पुणे म्यूनिसिपल ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन द्वारा संचालित थे, को इस घटना में जैव-मीथेन ईंधन के साथ दिखाया गया था, कंपनी ने एक बयान में कहा, लेकिन यह एक जैव-सीएनजी बस की कीमत का खुलासा नहीं किया।

टाटा मोटर्स के वाणिज्यिक वाहनों के व्यवसाय के प्रमुख गिरीश वाघ के मुताबिक, जैव-सीएनजी का प्रयोग स्मार्ट शहरों में सकारात्मक तरीके से योगदान करेगा ताकि उन्हें साफ किया जा सके और गीले कचरा प्रबंधन के लिए एक अच्छा विकल्प हो।
टाटा मोटर्स में पावर सिस्टम इंजीनियरिंग के प्रमुख राजेंद्र पेटकर ने कहा कि जैव-मीथेन बस पर्यावरण के अनुकूल वाहनों के विकास के लिए एक कदम है।

यह ध्यान दिया जा सकता है कि टाटा मोटर्स ने करीब दो दशकों तक देश में प्राकृतिक गैस वाहनों (सीएनजी) की शुरुआत की है।